ہینڈل کی آپریبلٹی کو کیسے بہتر بنایا جائے؟

کنٹرول ہینڈل کی آپریبلٹی کو کیسے بہتر بنایا جائے؟ ایک گھریلو OEM نے اطلاع دی کہ ان کے کھدائی کرنے والے کو آپریشن کے دوران ایک طویل ابتدائی بیکار اسٹروک ہوا، جس کے نتیجے میں آپریشنل مشکلات پیدا ہوئیں۔ ہماری تکنیکی ٹیم، گاہک کے درخواست کردہ ملٹی وے والو وکر کی بنیاد پر، پائلٹ کنٹرول وکر کو دوبارہ ڈیزائن کیا۔ اس کے بعد ہم نے کسٹمر کے نمونے کے منحنی خطوط (8 تصاویر) بھیجے، اور تنصیب اور جانچ کے بعد، گاہک کا مسئلہ مکمل طور پر حل ہو گیا۔ اس پر گاہک کی طرف سے مثبت ردعمل موصول ہوا۔

بائیں:

دائیں:

اصل ہاتھ کی گرفت:

1. ہینڈل بار کے شروع میں لوئر ڈیڈ زون

2. ہینڈل بار کے آخر میں مزاحمت میں معمولی تبدیلی (چھوٹی رینج)

3. قدرے بھاری ہینڈل بار

4. سلنڈر کی غلط ترتیب کی وجہ سے پیڈل شفٹر کی حد اعتدال پسند ہے۔

5. تھوڑا چھوٹا ہینڈل بار کا سفر

نئی دستکاری:

1. ہینڈل بار کے شروع میں چھوٹا ڈیڈ زون

2. ہینڈل بار کے آخر میں مزاحمت میں معمولی تبدیلی (دونوں ہینڈل بار کی طرح)

3. قدرے بھاری ہینڈل بار (دونوں ہینڈل بار کی طرح)

4. سلنڈر کی غلط ترتیب کی وجہ سے پیڈل شفٹر کی حد قدرے چھوٹی۔ اصل ہینڈل بار کے مقابلے میں قدرے مضبوط احساس

5. مختصر سفر (دونوں ہینڈل بار کی طرح)